济枣高铁这座特大桥底盘打牢，1400米大桥马上显出原形

作者：滕州新势力小编

济枣高铁建设进度再传新消息

在咱们这片，说起坐高铁，大家肯定都不陌生。

咱们滕州东站可是老牌的“京沪大动脉”站点，平时去趟北京、上海，抬腿就走，确实方便。

但是，经常坐京沪线的网友也有个烦恼：这线路上的人实在是太多了！

特别是遇到节假日想去济南看个病、去泰安爬个山，那票有时候比春运还难抢。

大伙都盼着，要是能再多一条高铁线分流一下，咱们滕州人出门不就彻底“开挂”了吗？

别急！

今天小编就在施工前线给大家打听到一个热乎的硬核内幕消息：咱们心心念念的“第二条高铁”——济枣高铁，刚刚干完了一票“大工程”！

这几天，上面放出了个硬核消息：济枣高铁枣庄南站特大桥的“下部结构施工”全部完工了！

特大桥基础工程已经全部完成

这名字听着是不是特别绕口？

小编找在工地上搬砖的熟人给翻译了一下。

简单来说，这座横跨好几条马路的特大桥，足足有1400多米长。

修这么长的高铁桥，第一步就是得把“大长腿”给深深地插进地里去。

现在，师傅们已经硬生生地往地下打了300多根结结实实的深桩，浇筑了45个超级粗壮的“水泥大桥墩”。

虽说这座桥是在咱们隔壁枣庄南站那块，但懂行的网友都知道，这是一条线上的蚂蚱！

这特大桥的底盘打牢了，就说明整条济枣高铁的进度条又往前狠狠推了一大步！

这条高铁和滕州关系非常直接

重点来了！

肯定有网友要问，这济枣高铁修好了，跟咱们滕州有啥关系？

关系可大了去了！

根据网上的权威规划，济枣高铁全线一共就设了10个站，其中包含了咱们滕州东站！

这就意味着，等这条线一通车，咱们滕州东站直接华丽转身，变成京沪高铁和济枣高铁“双线交汇”的超级枢纽！

以后去济南、泰安这些地方，车次估计会多出不少，再也不用担心买不到京沪线上的过路票了。

这第二条大动脉，绝对是实打实地给咱们滕州人的出行上了个“双保险”。

施工现场推进并不轻松

听说，负责修这条高铁的师傅们，这阵子可是吃了不少苦头。

大家想想，地下地质条件复杂，地上还得横跨好几条老百姓平时走的村道。

师傅们天天在工地上死磕，每一道工序都拿放大镜盯着，就是为了把这些桥墩子浇筑得结结实实。

用他们的话说：“这可是以后跑350公里时速高铁的，容不得半点马虎！”

大桥轮廓接下来会越来越清晰

现在大桥墩子全立起来了，接下来马上就要开始铺桥面、架钢轨，高铁的轮廓眼瞅着就要彻底显现出来了。

罗马不是一天建成的，第二条高铁也不是一晚上就能铺好的。

看着工人们这么卖力气，咱们就安心等着好消息吧！

今日话题互动

各位滕州网友，作为早就吃过京沪高铁红利的滕州人，你对这“第二条高铁”的期待值有多高？

平时你从滕州东站坐车去济南或者外地，最头疼的是抢不到票，还是觉得候车室有点不够用了？

赶紧在评论区说一下你的高铁出行体验！👇👇👇